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安慶港集裝箱年吞吐量突破10萬標箱

發布日期:2018-11-08 14:41:54 發布機構:市交通運輸局 信息來源:市交通運輸局 2200

       10月29日,安慶港完成2018年第100000個集裝箱,標志著安慶港集裝箱年吞吐量已突破10萬標箱,創下安慶港集裝箱碼頭開港以來歷史新高。

       管理引進。近年來,安慶市依托濱江達海的港口資源,實施“以港興市”發展戰略,深化與中遠海運集團戰略合作,2017年1月5日,中遠海運委派管理團隊正式入駐安慶港,對安慶港進行全面創新管理,引入先進的管理服務理念和科學的操作裝卸工藝,使安慶港的碼頭操作效率、攬貨量和對外服務能力大幅提升,安慶港集裝箱運輸屢創新記錄,今年4月,安慶港集裝箱達到1.0085萬標箱,首次突破單月1萬標箱,同比增長67%。

       政策引領。今年5月,安慶市政府印發《安慶市加快集裝箱運輸發展若干政策》,提出2017、2018年度,市本級財政設立集裝箱運輸發展專項基金,對從安慶港進出運輸集裝箱有獎補、開辟集裝箱運輸直航航線有獎勵,補貼覆蓋生產貿易企業、船貨代企業、航運公司。除資金補貼以外,公安、交通、檢驗檢疫及各口岸查驗單位將對進出安慶港的集裝箱提供運輸綠色通道與更加便利的進出口查驗通關服務。

       穿針引線。不斷深化與沿海、沿江港口合作,加密始發航線,2017年新增了安慶至重慶精品航線、安慶至南京(七壩)、安慶直航上海等多條航線。目前,包括直航和掛靠,安慶港集裝箱航線已達35條。直航上海的集裝箱始發航班每天至少一航次(安慶至上海船期36小時,上海至安慶船期2-3天),掛靠班輪每天數次。外貿集裝箱通過長江內支線,經由上海中轉至世界所有國家,內支線班輪始發、中轉班輪月均達70航次。安慶港至上海的水路運輸成本,與公路運輸相比,每箱至少節約四分之一以上。

       筑巢引鳳。實施五里廟作業區改擴建工程。目前,項目已審批立項,項目建議書已編制完成,五里廟作業區45t-26m岸邊式起重機采購項目競爭性談判已完成,確定了成交單位。開展長風作業區二期工程項目選址論證,已完成項目建議書編制,建成后可滿足安慶港集裝箱每年50萬標箱的發展需求,打造安慶新港。(市港航管理局  華叢發)


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